现代汽车、航空和工业电子系统(electronic system)的复杂性急剧增加，给开发团队和服务运营(service operation)带来了重大挑战。工程师和技术人员需要花费大量(数小时)的时间来寻找关键(critical)信息，使用难以理解的静态(static)文档或CAD显示。这对产品质量(quality)、维护(maintenance)和开发进度(schedule)产生重大影响。
EEvision是一种在线(online)可视化和调试解决方案，它可以轻松呈现电路(circuit)、线束(wiring harness)和组件(Component)属性的原理图，应用到产品开发和维护的不同场景。将原始ECAD数据、Excel表格或专有(proprietary)数据作为输入(input)，会自动呈现并实时查看原理图，从而使复杂系统易于快速理解。谷歌风格(Google-style)的实时(live)搜索功能允许从庞大的数据文件中提取精确的信息，并以易于理解的方式显示。与开发ECAD系统和纸质维护手册不同，层级或逐步渐进式图
(incremental schematics)减少了不必要的细节，同时突出了关键数据，显著加快了开发和调试。当工程师浏览查看系统时，可以修改和转换视图，并在原理图上实际显示重要信息，例如配电(power distribution)、组件(component)详细信息和其他术语(nomenclature)。
项目背景
√ 线束设计部门使用ECAD绘制电气系统的原理图
√ 售后部门利用同一个ECAD对设计部门提供的设计原理图进行调整，生成售后原理图
√ 用户已经开发了售后服务平台，但该平台不支持原理图显示
√ 对于海外客户来说，由于不能有效的查找原理图，售后面临极大的市场压力，用户需要建立一套专业的电气系统的售后原理图服务系统，并集成到现有的售后服务平台。
根据项目需求，我方提供以下方案：
√ 售后部门提供售后原理图具体需求，根据该需求，制定详细的ECAD数据接口要求，并提交给设计部门
√ 设计部门根据接口要求，在ECAD中一键导出Excel文件，用专用工具转成成EEvision的edb文件，提交给售后部门
√ 将EEvision部署在售后服务平台的服务器上，根据要求对EEvision进行配置，实现所有功能，如中文显示、分类配置、设备图形信息等
√ 在客户端，售后人员可以通过网页，访问数据库，获得指定车型的电气系统原理图，并进行动态可视化显示和智能探究
√ 将EEvision集成到售后服务平台
√ 在平台上统计EEvision使用需求，合理增加EEvision的并发数，实现大规模的推广和使用
方案介绍
参考案例
√ 宝马汽车和摩托车
宝马首先基于EEvision创建从BMW ECAD到数字孪生的自动化流程，自动创建服务文档，在此基础上进一步创建了用于诊断的自动测试流程，如自动线缆测试流程，集成到BMW的ISTA系统中，服务于BMW全球的服务团队。EEvision帮助BMW节省服务成本，并加快服务流程。
√ 汉莎技术公司
汉莎技术公司是为民用飞机提供飞机维护、维修、大修和改装服务的领先供应商。从2022年第二季度开始，电气专家在飞机内部工作时，使用安装EEvision软件的平板电脑显示最精准和最新的原理图，从而提升飞机维护的效率。
√ MAN卡车
德国MAN公司是欧洲三大巴士和卡车公司之一。MAN公司在PC或基于云端的自动维修和故障诊断系统中集成EEvision，自动生成和显示服务 原理图，精确指导售后维护服务。
Altair EEvision
加速汽车、航空航天和工业产品开发、制造和服务的可视化平台
