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        现代汽车、航空和工业电子系统(electronic system)的复杂性急剧增加,给开发团队和服务运营(service operation)带来了重大挑战。工程师和技术人员需要花费大量(数小时)的时间来寻找关键(critical)信息,使用难以理解的静态(static)文档或CAD显示。这对产品质量(quality)、维护(maintenance)和开发进度(schedule)产生重大影响。

 

        EEvision是一种在线(online)可视化和调试解决方案,它可以轻松呈现电路(circuit)、线束(wiring harness)和组件(Component)属性的原理图,应用到产品开发和维护的不同场景。将原始ECAD数据、Excel表格或专有(proprietary)数据作为输入(input),会自动呈现并实时查看原理图,从而使复杂系统易于快速理解。谷歌风格(Google-style)的实时(live)搜索功能允许从庞大的数据文件中提取精确的信息,并以易于理解的方式显示。与开发ECAD系统和纸质维护手册不同,层级或逐步渐进式图
(incremental schematics)减少了不必要的细节,同时突出了关键数据,显著加快了开发和调试。当工程师浏览查看系统时,可以修改和转换视图,并在原理图上实际显示重要信息,例如配电(power distribution)、组件(component)详细信息和其他术语(nomenclature)。

项目背景

       

√  线束设计部门使用ECAD绘制电气系统的原理图

√  售后部门利用同一个ECAD对设计部门提供的设计原理图进行调整,生成售后原理图

√  用户已经开发了售后服务平台,但该平台不支持原理图显示

√  对于海外客户来说,由于不能有效的查找原理图,售后面临极大的市场压力,用户需要建立一套专业的电气系统的售后原理图服务系统,并集成到现有的售后服务平台。

根据项目需求,我方提供以下方案:

√  售后部门提供售后原理图具体需求,根据该需求,制定详细的ECAD数据接口要求,并提交给设计部门

√  设计部门根据接口要求,在ECAD中一键导出Excel文件,用专用工具转成成EEvision的edb文件,提交给售后部门

√  将EEvision部署在售后服务平台的服务器上,根据要求对EEvision进行配置,实现所有功能,如中文显示、分类配置、设备图形信息等

√  在客户端,售后人员可以通过网页,访问数据库,获得指定车型的电气系统原理图,并进行动态可视化显示和智能探究

√  将EEvision集成到售后服务平台

√  在平台上统计EEvision使用需求,合理增加EEvision的并发数,实现大规模的推广和使用

 

方案介绍

参考案例

√  宝马汽车和摩托车

     宝马首先基于EEvision创建从BMW ECAD到数字孪生的自动化流程,自动创建服务文档,在此基础上进一步创建了用于诊断的自动测试流程,如自动线缆测试流程,集成到BMW的ISTA系统中,服务于BMW全球的服务团队。EEvision帮助BMW节省服务成本,并加快服务流程。

 

√  汉莎技术公司

       汉莎技术公司是为民用飞机提供飞机维护、维修、大修和改装服务的领先供应商。从2022年第二季度开始,电气专家在飞机内部工作时,使用安装EEvision软件的平板电脑显示最精准和最新的原理图,从而提升飞机维护的效率。

 

√  MAN卡车

德国MAN公司是欧洲三大巴士和卡车公司之一。MAN公司在PC或基于云端的自动维修和故障诊断系统中集成EEvision,自动生成和显示服务 原理图,精确指导售后维护服务。

Altair EEvision

加速汽车、航空航天和工业产品开发、制造和服务的可视化平台

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